Support de transmission 7L0399249B

Numéro de remplacement.

7L6 39 69 225F

7L6 399 225Q

955 375 057 20

Convient à :

AUDI Q7

VW TOUAREG

Avantages du produit

Le support de transmission 7L0399249B est optimisé pour les véhicules hautes performances, conçu pour résister à des contraintes élevées lors d'une conduite agressive.

Empêche efficacement les dommages à la transmission causés par un mouvement excessif.

Résistant à l'usure et à la chaleur, conçu pour des conditions de fonctionnement exigeantes.

Le support de transmission 7L0399249B offre une expérience de conduite plus silencieuse et plus fluide.

Une solution fiable et durable pour les propriétaires de véhicules performants.

Instructions d'installation

Guide de remplacement du support de transmission

Durée : 45 à 90 minutes (bricolage)Outils et fournitures (versions Google à « volume de recherche élevé »)

Étape par étape (avec conseils de pro et pièges courants)

1. Sécurité et préparation (5 min)

1. Garez-vous sur du béton plat.

2. Calez les roues arrière, engagez le frein de stationnement.

3. Débranchez la borne négative de la batterie (empêche les codes airbag sur VW/Audi).

4. Conseil de pro : vaporisez tous les boulons avec du PB Blaster 10 minutes avant.

2. Soulever et soutenir (10 min)

1. Cric sous le centre du sous-châssis avant (utilisez un bloc de bois pour répartir la charge).

2. Placez les chandelles sous les soudures par pincement.

3. Abaissez légèrement le cric pour que le poids repose sur les supports.

4. Piège : Ne travaillez jamais sous une voiture soutenue uniquement par un cric.

3. Accéder au Mont (10 min)

1. Retirez le pare-éclaboussures de soubassement (8 à 12 clips en plastique + boulons de 10 mm).

2. Localisez le support : côté passager, entre la transmission et le faux-châssis.

3. Identification visuelle : support en aluminium avec rondelle en caoutchouc noir.

4. Soutenir la transmission (CRUCIAL – 5 min)

1. Faites glisser le deuxième cric + le bloc de bois sous le carter d'huile de transmission.

2. Soulevez juste assez pour supporter le poids (1 à 2 cm).

3. Piège : Trop élevé = poêle fissurée.

5. Supprimer l'ancien support (15 min)

1. Boulons supérieurs (3x 16 mm) : support côté moteur → desserrer.

2. Écrous inférieurs (2x 18 mm) : côté faux-châssis → retirer.

3. Faites doucement levier sur la barre : remuez le support (il est coincé à cause de la chaleur/de l'âge).

4. Conservez le matériel !

6. Inspecter et nettoyer (5 min)

1. Vérifiez le sous-châssis et le support de transmission pour déceler des fissures ou du métal plié.

2. Nettoyer les surfaces de contact avec un nettoyant pour freins + une brosse métallique.

3. Pro move : appliquez une fine couche d’antigrippant sur les nouveaux boulons.

7. Installez le nouveau support de transmission 7L0399249B (15 min)

1. Alignez le nouveau support (la flèche est tournée vers l'avant sur VW/Audi).

2. Filetez à la main tous les boulons/écrous.

3. Séquence de couple :

1. Écrous inférieurs : 55 Nm + 90° (couple angulaire)

2. Boulons supérieurs : 40 Nm + 90°

4. Utilisez du Loctite bleu sur les goujons inférieurs.

8. Abaisser et remonter (10 min)

1. Abaissez lentement le cric trans.

2. Retirez les chandelles → abaissez la voiture.

3. Réinstallez le pare-éclaboussures.

4. Rebranchez la batterie.

9. Essai routier et vérification finale (10 min)

1. Démarrez le moteur → changez D → test de freinage assisté (frein + accélérateur léger).

2. Le moteur doit soulever <1 pouce.

3. Écoutez les bruits sourds ou les vibrations.

4. Revérifiez le couple après 100 miles.

Résumé en une phrase

Support trans → déboulonner l'ancien → nettoyer → serrer le nouveau 8W0399156BH à 55+90° → test de freinage assisté → effectué en moins de 90 min.

Guide d'entretien

Inspectez le support tous les deux mois à la recherche de fissures, de jeu ou de pièces desserrées : ce sont des signes évidents d'échec.

Problèmes courants de montage de transmission et solutions : un aperçu

Conclusion : Un support de transmission cassé provoque toutes sortes de maux de tête comme des claquements, des secousses, des changements de vitesse saccadés, des hésitations et des jeux.

Bruits de claquement Un signe révélateur d'un support de transmission défectueux est ce bruit de claquement, principalement lors des changements de vitesse.

Solution : Si votre problème est de cogner, le support a probablement perdu son emprise sur la transmission, la laissant trembler lors des changements de vitesse.

Secousses du groupe motopropulseur Des supports défectueux provoquent souvent des secousses du groupe motopropulseur, en particulier lorsque la voiture tourne au ralenti en prise.

Solution : les secousses signifient que le support n'amortit plus correctement les vibrations, laissant le groupe motopropulseur instable.

Changements de vitesse saccadés Une mauvaise monture peut également rendre les changements de vitesse saccadés.

Solution : des supports usés laissent la transmission se décaler un peu à mi-changement, gâchant ainsi la douceur.

Hésitation du moteur L'hésitation du moteur est directement liée à un support de transmission fatigué, généralement lorsque vous relâchez l'accélérateur à basse vitesse.

Solution : Triez cela en remplaçant le mauvais support.

Jeu du groupe motopropulseur Un jeu supplémentaire du groupe motopropulseur peut laisser la voiture bâclée et plus difficile à conduire proprement.

Solution : lorsque le support OEM fléchit trop et crée du jeu, optez pour un support de transmission plus rigide 7L0399249B.

Conclusion : Un support de transmission cassé provoque toutes sortes de maux de tête comme des claquements, des secousses, des changements de vitesse saccadés, des hésitations et des jeux.

Assurance qualité:

Notre support de transmission 7L0399249B est accompagné d'une garantie d'au moins un an.

Qu'il s'agisse de conseils d'installation ou de problèmes de qualité des produits, nous nous engageons à fournir une assistance rapide à nos clients, à garantir le bon fonctionnement des pièces et à contribuer à réduire les coûts de maintenance pour nos clients.