Détroit, MI – Un propriétaire d'un Ford Explorer ST 2025 a échappé de peu à une blessure mardi soir lorsque le SUV a soudainement perdu de la puissance aux heures de pointe sur l'Interstate 94, près de Détroit. La panne, attribuée à un support de transmission complètement détruit, a déclenché une collision arrière à basse vitesse et a alimenté les inquiétudes croissantes des propriétaires de modèles 2025 de première construction.
Les faits se sont produits vers 17 heures. alors que le conducteur tentait de fusionner les voies. Un « bruit sourd » a été suivi d'un levier de vitesse desserré et d'un arrêt total du moteur – pas de réponse de l'accélérateur, pas de voyant d'avertissement. Une Toyota Prius qui traînait a heurté l'arrière de l'Explorer en panne à basse vitesse. Les dégâts sont mineurs et aucun blessé grave n'est à déplorer.
L'inspection du concessionnaire a révélé une défaillance catastrophique du support de transmission :
· Douille en caoutchouc entièrement déchiquetée
· Support de montage métallique plié et fissuré
Les techniciens associent l’effondrement à deux problèmes survenus dans les véhicules construits à l’usine d’assemblage Ford de Chicago entre mars et avril 2025 :
1. Boulons de montage serrés à seulement 50 pi-lb, en dessous des 70 pi-lb spécifiés
2. Un nouveau composé de caoutchouc respectueux de l'environnement, sujet aux fissures sous l'effet de la chaleur et de la charge.
Ford a publié un bulletin de service technique (TSB 25-1892), ordonnant aux concessionnaires d'inspecter et de resserrer les boulons de montage et de remplacer les unités défectueuses sous garantie. Des sources affirment que le constructeur automobile examine les données en vue d'un éventuel rappel de sécurité.
Les rapports des propriétaires mettent en évidence les premiers avertissements. Des dizaines de propriétaires d'Explorer 2025 sur les forums et les réseaux sociaux décrivent des signaux d'alarme identiques apparaissant dans les 3 000 premiers milles :
· Levier de vitesse desserré dans Park (1 000 à 3 000 miles)
· Vibrations entre 1 500 et 2 000 tr/min en conduite urbaine
· Changements de vitesse retardés ou brusques dans le trafic avec arrêts et départs
· Clignotement sonore lors du passage de Park à Drive lors de démarrages à froid
Un propriétaire a écrit : "J'ai ignoré le jeu des métamorphes pendant des semaines, pensant que c'était juste une bizarrerie. Puis il est mort dans une file de ramassage scolaire."
Au moins 15 pannes similaires ont été partagées en ligne, notamment un véhicule qui recule dans une voiture garée et un autre qui cale à une intersection très fréquentée.
Risque pour la sécurité La perte soudaine de puissance dans la circulation, combinée à un levier de vitesses qui peut ne pas engager le stationnement, présente un risque évident de retournement et de collision. De nombreuses pannes se produisent sans avertissements du tableau de bord.
Ford exhorte les propriétaires confrontés à un jeu de levier de vitesses, à un bruit sourd ou à des vibrations inhabituelles à se rendre immédiatement chez un concessionnaire. Un support de remplacement de 350 $ peut éviter des milliers de réparations, voire pire.
